Gdzie deweloperzy poszukują gruntów pod nowe inwestycje? Pod jakie projekty będą przeznaczone? Tym r...

Okam pozyskał kolejnego dużego najemcę na część swojego kompleksu zlokalizowanego na warszawskim Żeraniu przy ul. Jagiellońskiej. Niedawno spółka zawarła umowę z Loconi Intermoda, a teraz z FineTech Construction.

Rok 2024 obfitował w inwestycje kolejowe przeprowadzone w województwie mazowieckim. Zrealizowane projekty przyczyniły się do rozwoju regionu, poprawy komfortu podróży i wzrostu poziomu bezpieczeństwa, jednocześnie wpisując się w ideę zrównoważonego transportu. Kolej staje się coraz bardziej atrakcyjnym środkiem komunikacji, odpowiadającym na potrzeby mieszkańców Mazowsza.

Nextbike Polska otwiera centrum operacyjno-produkcyjne o powierzchni blisko 8000 metrów kwadratowych w Prologis Park Warsaw II. Obiekt został dostosowany przez Prologis do potrzeb produkcyjnych klienta, łącząc funkcje magazynu wysokiego składowania, montowni rowerów oraz centrum druku komponentów i oznaczeń. To strategiczny krok w kierunku centralizacji produkcji Nextbike oraz dalszego rozwoju działalności firmy na rynkach Europy Środkowo-Wschodniej i krajów nordyckich.

14 października Komisja Europejska opublikowała pierwszą europejską listę projektów w sektorze gazu...

Duże inwestycje na drogach krajowych rozłożone są na lata. I choć każdy z etapów realizacyjnych ma k...

Wrocławski deweloper regularnie powiększa bank ziemi w stolicy. Sfinalizował już zakup trzeciego w t...

Rzeszowski oddział GDDKiA ogłosił 14 czerwca dwa przetargi na budowę odcinków drogi ekspresowej S19....

Rozbudowa II linii metra w Warszawie nabiera realnego kształtu. Jak wiadomo, trwa rozbudowa zarówno...

Na mapie Warszawy pojawił się Sklep Marzeń Empiku – wyjątkowy, bo zakupy mogą w nim realizować tylko najmłodsi klienci w wieku od 6 do 15 lat, i to płacąc specjalną walutą – miniasami.

Firma Segro przedłużyła umowy z dużymi firmami z sektora logistycznego w SEGRO Park Wrocław, Targowa na łącznie ponad 15 tys. mkw. Wrocław i Dolny Śląsk charakteryzują się optymalnym położeniem oraz rozwiniętą infrastrukturą transportową, co przekłada się na szybki i sprawnie działający łańcuch dostaw.

Plac Hallera to centralne miejsce osiedla Praga II z lat 50., układu urbanistycznego wpisanego do rejestru zabytków. Dziś wciąż przyciąga mieszkańców dzięki lokalnym sklepom, usługom, zieleni i fontannie. Niestety, jego nawierzchnia jest w złym stanie. Na niektórych przejściach dla pieszych należy poprawić bezpieczeństwo – parkujące auta ograniczają widoczność, a kierowcy rozwijają zbyt dużą prędkość. Mieszkańcy zwracali na te problemy uwagę podczas konsultacji społecznych, które zostały przeprowadzone w 2016 roku w ramach projektu „Warszawskie Centra Lokalne” i stanowiły bazę do wypracowania pomysłów na przyszły wygląd placu.

Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad udało się wreszcie zebrać wnioski o dopuszczenie do u...

W poniedziałek 26 stycznia Prezydent Marcin Krupa ogłosił, iż w perspektywie roku 2018 lub 2019 uruc...

Pięć budynków o łącznej powierzchni 85 tys. metrów kwadratowych – przy zbiegu ulicy Powstańców...